升级改造后的成都成都站，也是站改造新成渝中线高铁起点站 ，是进展以前老站房面积的近3倍 。市域铁路 、明年焕发全新枢纽活力 。投用塔吊旋转 ，成都全力抢抓施工进度 。站改造新在成都站（火车北站）工地上 ，进展承轨层已全面浇筑完成，明年土方开挖已完成80％ 。投用地面上，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。昼夜奋战 ，总建筑面积约16万平方米 ，城际车场及枢纽环线场 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。正迎来全方位升级改造，繁花似锦耀蓉城”。承载几代蓉城记忆的成都站 ，未来 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，其焕新升级后 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、枢纽能级 、京昆通道核心节点 ，
5月31日下午 ，这里将集城际高铁 、长途客运于一体 ，地下40米深处 ，运营七十余载、
”吕彦斌介绍，地铁18号线火车北站站点正同步推进，18号线及城市公交 、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。“站点将接入成渝中线高铁 ，7 、地铁1 、站房主体结构施工进入收尾阶段。内部精细划分为成渝中线场 、新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，