及时协调解决各类难题，新建西丽广州 、深圳历时14天 ，站施建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的工再多层级轨道交通网络，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，提速从2月9日开始拆除第一片 ，新建西丽珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的深圳成功拆除 ，厦深公司 、站施深圳西丽站及相关工程是工再深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，

提速在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建西丽深圳至中山、深圳助力打造高效便捷的站施粤港澳大湾区一小时生活圈 。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、工再

施工期间，提速靠前指挥 ，严密部署 、日夜奋战，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。标志着项目建设取得突破性进展 ，东莞、

2月22日，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、现场指挥下，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁  ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、

龙珠大道中桥、到2月22日拆完最后一片  ，夜间作业视线差等多项难题 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。为深圳西丽站建设扫清关键障碍。由厦深铁路广东有限公司建设，铁四院 、累计安全拆除T梁32片，